相信在国内的一些热门拉力款车型,像本田CB190X、豪爵的DL250、隆鑫的无极500DS、凯越的500X等系列的车型上,很多摩友也是比较熟知,但对于一些比较冷门的车型上,相信很多摩友也是忽略了它们的存在,像这款来自于意大利进口品牌的SWM也是在国内上市过一款拉力车——SWM SD650。
从这款排量为650cc的拉力车,整车进口到国内市场的一款车型,由于这款车的热度不高,甚至有很多摩友也是不知道它的存在,而如今面对于国内外各大系列的车型上,这款车也给大家来参考对比分析一下。
SWM SD650作为欧洲老牌的摩托车制造工厂,全车系都是出口到全球的多个国家,由于进到国内的这款SWM SD650上,配置表现方面也是比较单调,不过在做工方面还是值得我们国产车学习的,不过对于这款车的缺陷就是采用了一台单缸的四冲程水冷引擎,大单缸的设计确实也仅有少部分的摩友追寻,如今的直列双缸与V型双缸的拉力车也比比皆是,但大单缸的车型也是仅少部分。
单缸与双缸的区别也是比较大的,特别是在长途骑行的过程当中,如果追求高速骑行的平顺性,那么双缸的发动机表现也会更强一些,考虑到这款大单缸的发动机的排量为650cc,属于是中排量当中的“极品”,如国内的隆鑫无极650DS上也是展现出很多杰出的成绩,低扭大、轻量化设计,更符合跑一些林道与烂路方面的路途。
考虑到这款车主打的是国内的中排量车市场,目前的话,国内的中排量机车也是处于遍地开花的阶段,都是各有千秋,而对于这款大单缸的650cc拉力车,SWM SD650也是表现出其强劲的越野能力的,整车的车重为196KG,不到四百斤,部分车架也是采用了刚性的铝合金材料。
动力表现方面
对于这款车的动力引擎为一台单缸的四冲程发动机,可以爆发出最大的54.4匹马力与最大的40KW功率,扭矩有56N.M,前后带有ABS、18L的油箱容积。
前后辐条轮设计、摇篮式车架设计、链条传动、座高旧款890mm,新款为860mm,这也算是座高比较高的原因,对于身材不够的摩友可以更加考验其骑行的技术,综合而言,这款车的价格在国内定位在49800元,是五万元价格可以选择到进口拉力车中的一款,外观也比较有越野车的味道,当然,由于是冷门车的一款,很多摩友也是对这款车的认识不高,不过拉力款的设计更适合于长途的骑行。