世界十大小型货车排行榜(东风风行小型货车)

久拼客 • 2023年10月20日 pm5:05 • 投稿

转载自：中国经济网

DenzoD97月份销量继续强劲，达到创纪录的11,146辆。传祺品牌表现不俗，7月份上市了三款车型，可见该品牌在MPV市场的强大号召力。

合资品牌方面，别克GL8、丰田塞纳、Grevia增长稳健。相比之下，老将奥德赛和艾莉森就黯然失色了。其中，奥德赛同比降幅达到20.27%，艾莉森的降幅更大。跌出了前十名。

7月份，国内微型货车销量9.3万辆，同比增长12.3%，增长5.1%。1-7月累计销量61.7万辆，同比强劲增长20.1%，高于乘用车市场平均水平。其中，腾势D9销量持续强劲，别克GL8、塞纳持续增长，传祺品牌取得成功。7月共上市三款车型，展现了该品牌在MPV市场的强大号召力。相比之下，强队老将奥德赛和艾莉森就黯然失色了。其中，奥德赛同比下滑20.27%，艾莉森跌出前十。

世界十大小型货车排行榜(东风风行小型货车)插图

7月份，腾势D9销量再次创下历史新高，达到11146辆，成交均价达到42万元。“连续7个月成为30万元以上豪华小型货车市场销售冠军”，真正做到了规模和价格。今年上半年，腾势D9在小型货车市场成功超越“标杆”别克GL8，成为自主品牌突破的代表。

6月，腾势销售部总经理赵长江在微博宣布，腾势D9将实现月销1.5万辆的目标。日前，腾势专属车型D9DM-i正式上市，售价34.98万元，搭载1.5T发动机+DM-i交流永磁同步电机，纯电续航里程达98公里，满足一些车主汽车的每日行驶里程。预计需求将继续推动销售增长。

世界十大小型货车排行榜(东风风行小型货车)插图1

尽管别克GL8月销量仍突破万辆，但增长势头有所放缓。7月销量同比仅增长5.63%至10,709辆。不过，别克新旗舰世纪在7月份成功上榜。世纪于去年11月正式上市，定位为“全新大型科技豪华MPV”，售价区间为52.99万-68.99万元。经过几个月的销量增长，7月销量达到2102辆，排名第9。

2022年，别克发布新品牌标识和未来计划，加速向高端、智能汽车转型。上汽通用汽车相关领导曾表示：“1998年，别克给中国市场带来了第一款中高端轿车——别克新世纪，24年后的今天，别克世纪CENTURY，一款大型豪华轿车科技MPV扛起了“世纪”旗帜，将引领别克品牌开创新的发展格局。”

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除了别克世纪之外，7月榜单上的另一位“新面孔”是传祺E9，销量为2461辆。对于传祺品牌来说，如果算上传祺E9，7月份上榜的传祺品牌车型多达三款，可谓是高光时刻。

据悉，传祺E9已于今年5月上市。新车共有三款车型，售价32.98万元-38.98万元。传祺E9是E系列首款车型。8、传祺E9推出了介于E9PRO和E9MAX之间的冠军版本，售价34.98万元。广汽集团总经理冯兴亚表示：“传祺智能电动新能源E9是广汽集团NEXT行动计划下首款新能源多用途车全新产品，在产品体验上，充分满足消费者的需求。”对智能电动新能源美好生活的向往。”

与此同时，在传祺领军下长期位居榜首的传祺M8和传祺M6，7月分别销量7,462辆和4,763辆，同比增长16.72%和46.33辆。%，分别领先增速。2017年以来，传祺M8成为国内豪华小型货车的代表。此后，M8Master、M8Master系列相继推出，一举打破了合资企业的垄断地位。传祺M6的定位低于传祺M8，两者共同构建了从高端商务到高端家用的产品矩阵，“共同赢得了42万用户的青睐”。

7月份，丰田塞纳和Grevia在MPV市场表现稳定，销量分别为7,094辆和4,179辆。相比之下，老牌动力厂奥德赛、艾力森股价下滑明显，销量分别为3305辆和547辆，同比下降20.27%和88.51%。