日本十大发明家排行榜(日本十大顶尖包装)

日本十大发明家排行榜(日本十大顶尖包装)插图

丰田纪念馆内的模型/阿布旅行手记摄

前几天又盘算了下阿布旅行手记去年5月的名古屋15天之行，总觉得漏了点什么，翻开十几个G的图片库，又扫了一下，发现忘记了丰田产业技术纪念馆，一个日本纺织大亨与他造车儿子的发家之地。

和更早之前，我们拜访札幌的白色恋人巧克力工厂（具体点击：白色恋人），以及北海道大学（具体点击：逆向漫游日本“北大”）类似，去这些地方参观，有着更多历史和文化方面的原因。

位于名古屋西区荣生町的丰田产业技术纪念馆，不仅是一片1911年的红砖老建筑，更重要的是，它可以理解为日本丰田家族的发家之地。

阿布旅行手记小编从小到大，从高中时代骑的摩托车，到现在开的车，全部都是日本的发动机，没有出过一次故障，就算是出于对日本汽车工厂的好奇心，到了名古屋，也得去这个日本最大造车公司的纪念馆看一看。

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丰田产业技术纪念馆大门/阿布旅行手记摄

日本纺织大亨身后事

如果不是了解，可能和很多人想的不一样，即追溯丰田汽车，其最初并不是家造车公司，而丰田第一代和第二代掌门人，丰田佐吉和丰田喜一郎，在日本企业史上，看着更像是发明家，而非只懂得经营的企业家。

至于被更多中国人所熟知，那个1984年从零开始，自丰田底层做起，直至25年后的2009年，才接任丰田集团社长的丰田章男，已经是丰田家族的第四代了，他是丰田喜一郎的长孙。

相比今天仍在续写家族故事的丰田章男，在阿布旅行手记看来，以科学发明对人类贡献而言，丰田家族第一代和第二代更值得了解。

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丰田佐吉和丰田喜一郎介绍/阿布旅行手记摄

丰田家族在日本的发家之路，是从织布机发明开始的，其关键跃迁点就是1867年出生于远江国敷知郡山口村的丰田佐吉，虽然出生时是个农民，但这并不妨碍这个人随后的传奇。

他发明了日本第一台动力织机和自动织机，以及可以纺织出更宽布料的环状织机，而在1985年日本工业产权制度实施100周年之际，日本专利厅评选出了日本十大发明家，位列第一的便是丰田佐吉，其一生仅获得的专利，便多达84项，此外，他还两次获得了日本政府颁发的紫绶勋章。

因为动力织机的发明，大大提高了生产效率，降低了生产成本，丰田的纺织工厂，自然有了更强的竞争力，丰田家族财富从此开始积累，很多中国人未必知道，早在1921年，丰田已在上海设立了纺织工厂。

而从这个过程看，所谓财富，其根子上的动力，还是来自于科学技术的进步，这是一种典型的企业家精神。任何一项能赚大钱的事业，其都相关于人类效率的提升，以及拥有比如科学进步等这样的核心竞争力，只有这样才可能会持久。至于投机取巧，并不在本文讨论之列。

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丰田集团的历史展示（部分）/阿布旅行手记摄

而与人们更容易津津乐道，老爸很强却有个败家儿子的家族传承不同，到了第二代的丰田喜一郎，不仅是东京帝国大学工学系机械专业高材生，后来他在自家的纺织工厂当机师多年磨练时发现，当时还是少数人拥有的汽车，因为更便利，未来将会改变人类的生活。

结果，喜一郎就着了魔似的，一头扎进了造车领域。他不仅到欧美走访调查，回到日本后，更以自主技术研发，制造日本国产车为目标，并在与其妹婿，当时只想守业的丰田纺织总裁丰田利三郎不和情况下，成立了丰田汽车公司。

而更早之前，在丰田佐吉病逝前，他对喜一郎说过一句蛮经典的话——“我搞织布机，你搞汽车，你要和我一样，通过发明创造为国效力。”看来，这个发明家老爸，临死前还是洞察时事，并将造车事业托付给了儿子。

后来的事情，大家都知道了，丰田喜一郎没有辜负老爸的重托，并且成为了“日本国产车之父”，而丰田汽车，历经几代人的奋斗，不仅是日本最大的造车企业，更是成长为了一家超大型跨国企业，为了遏制丰田的发展，美国人也是以贸易战的形式阻击。

怎么看都和今天5G技术全球领先者的华为有那么点类似。

而阿布旅行手记要去的这个丰田产业技术纪念馆，也算是丰田佐吉的一个遗产，它是在1911年丰田佐吉研发织机而创设的试验厂原址，也就是原来的丰田纺织总厂上改建而成的。

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丰田纪念馆的红砖建筑/阿布旅行手记摄

丰田纪念馆印象记

当年的试验厂周围，现在早已成为名古屋市的一部分，它距离名古屋站也只有不到2公里的车程，如果你住的地方就在名古屋车站附近，步行就可以过去。

我们就是步行过去的，名古屋站这块，不止这个丰田产业技术纪念馆是红砖建筑，路上也经过了一片绿地，旁边同样是红砖建筑，想必同样是过去的老工厂改建而成。

最搞笑的是，那个绿地有一条溪流，几个日本人蹲在桥边看着水里的小虾米，我们经过时听其中一个人对小孩说：“看着就觉得好像很好吃的样子。”真的是默而不语、一笑而过。

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带着小孩看虾的日本人/阿布旅行手记摄

再往前走没多远，就到了纪念馆所在的地方。因为它占地面积有4万多平方米，又是红砖改建建筑，纪念馆建筑外面的院子很大，甚至还有公交车停靠站台，所以还是很好辨认。

看展厅外面的地图，它最主要的两个展馆，便是西边以纺织机为核心的纤维机械馆和东边的汽车馆。面积上，纤维机械馆略小一些，但也有3000平方米左右的空间，而汽车馆则有7900平方米左右。

想要进去参观，还是要收门票的，但价格不算贵，成人只需要500日元，而小学生的价格只有200日元，服务中心的小姐姐也很和蔼可亲。、

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丰田纪念馆内有公交车站/阿布旅行手记摄

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丰田纪念馆导览图/阿布旅行手记摄

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纪念馆大厅里的环状织机/阿布旅行手记摄

本来想着毕竟是工厂参观，有兴趣的游客数量总归不会很多，但进去发现，还是有些人的，虽然不至于很拥挤，这也可能和日本人的五一假期有关，也有一些带团参观的。

参观进门的大厅里，就放着丰田佐吉最引以为傲的发明，环状织机，再大致瞄了下整个工厂的模型和发展历史展示，然后，阿布旅行手记就走进了纤维机械馆。

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丰田纪念馆厂区模型/阿布旅行手记摄

日本人做工厂参观确实很细致，这个馆子特别适合带小学生做机械科普教育的一点，就在于它是从最基础开始展示的，不仅是纺织机从最原始的那种木质结构开始，同时，对于织物，人家是从棉花开始展示的，再到各种麻、羊毛、绢乃至最新型的材料和布料。

除了展示各式各样的织物和机械，大厅里也有多媒体放映室，以及工作人员在不同机器面前的讲解和机械操作演示。

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现场演示讲解/阿布旅行手记摄

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上过日本邮票的环状织机/阿布旅行手记摄

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纤维机械馆内/阿布旅行手记摄

对于一个机械迷而言，到这个地方总是不会错的，因为可以看到人类历史上最全，各种造型的纺织机械。

逛完这个馆子，则会到一个金属加工演示的房间，你可以坐在台下，看台上的技师，在一天不同时段演示金属从锻造到切削，再到铸造的过程，也是非常适合学习参观。

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金属加工演示/阿布旅行手记摄

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金属加工演示时间表/阿布旅行手记摄

接着就是到了汽车馆，它主要分为三个板块，1，汽车构造和部件；2，汽车技术；3，生产技术。

别看这几个板块，看着好像很专业的样子，但放到展示，却是各种不同时代汽车构件、发动机等模型，此外，在这里你还能看到不同时代丰田汽车的实物展示，更不必说仍然还有导览讲解，以及随处可见的资料和老照片，真的算是全得不能再全了。

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汽车展馆展示的发动机之一/阿布旅行手记摄

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木壳丰田轿车/阿布旅行手记摄

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不同时期的丰田汽车/阿布旅行手记摄

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小编最喜欢的一个汽车款型/阿布旅行手记摄

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坐着看汽车生产/阿布旅行手记摄

汽车馆里，还有一个类似于小剧场的多媒体厅，每块液晶屏幕前面，也就几个小座位，参观完累的话，坐在这里，通过视频，还能看到在现代工厂里，丰田汽车的整个生产过程。阿布旅行手记看了两遍，确实有趣。

走出汽车展厅，旁边宽敞的过道上就有桌椅可以坐着休息。而这两个主要展厅对面，还有个小房子，可能小朋友更喜欢去，因为那是这个纪念馆的技术乐园，有12个利用纤维机械和汽车原理构造的体验式设备；

此外，院内还有一个单独的展厅，陈列了一个1898年制造的大型蒸汽机，看着还是蛮笨重的，但正是蒸汽机，开启了人类工业文明。

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纪念馆内的大型蒸汽机

最后要说的，是日本工厂为方便游客参观的辅助设施，此前在北海道白色恋人工厂，阿布旅行手记已经见识到了一回，对于更发达的日本中部，又是丰田纪念馆，这样的设施更是少不了。

除了上述提到的这些参观展示，在这个纪念馆里，它同样还有餐馆、博物馆商店和博物馆咖啡馆，甚至还有一个图书室，确实为游客想得挺周全。此外，它院内还有丰田集团馆、丰田商会办事处和一个叫创造作坊的老建筑，有兴趣也可以去看看。

从丰田产业技术纪念馆出来，对于如何富过三代的话题，阿布旅行手记小编最直观的感觉就是，一个家族的事业的传承和壮大，它往往需要几代人的经营和积累，并且一定要眼光长远。

相比能给子女多少钱，更重要的是，如何让子女受到更好的教育，无论读书也好，无论从一线锻炼也好，都是不可或缺的。

而所谓教育，其实赋予的是一种把握财富的能力，如果你的孩子拥有的金钱和所受到的教育不匹配，小心比你孩子更聪明，整天围着你孩子转的穷小孩，因为他们总有一种办法去收割那些财富。

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