大部分原厂座椅占用的空间过大,从而显得整个车内空间局促,再加上板硬的舒适度,不适合长时间驾驶,驾驶体验大幅度下降,因此不少有追求极致竞技体验的车友会选择升级运动座椅,从而提升整体驾驶体验的乐趣和舒适度。一聊到运动座椅,不少车友可能会想起顶级运动座椅 –RECARO。
看过保时捷卡雷拉在亚洲杯F1热身赛事的朋友们可能清楚,在保时捷大厂赛车进入跑道时,你总能从镜头中看到驾驶员座椅头部醒目RECARO的LOGO,那款赛车的座椅型号为P 1300 GT。
这款参赛车的座椅有材质轻、前后调节、以及特别设计的座椅支脚等特点,车手可以根据需求调校身躯与踏板的距离,使得操作更加得心应手,并提高了发生时候逃离的几率。
不过,反过来思考,RECARO最极限的技术全部应用在赛车座椅上了,其开发、制作、测试等技术都有过百年的经验,所以在座椅的颜值或安全性都是有大量的技术和经验沉淀,这样你还会觉得1万块钱花得不值吗?
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