水电池十大品牌(锂电池行业排名前十企业)

近年来，我国新能源汽车产业发展迅猛，连续9年位居全球第一。

中国汽车工业协会数据显示，2023年，新能源汽车持续快速增长，新能源汽车产销量分别为958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%，高于上年同期5.9个百分点。动力电池作为新能源汽车的“心脏”，其性能直接影响着车辆的续航里程、安全性和经济性等，对新能源汽车产业的发展具有重要意义。

企业作为市场主体，是经济的力量载体、技术进步的主要推动者。为进一步发挥杰出企业的标杆示范作用，《智能网联汽车》从品牌影响、企业规模、创新能力、行业贡献等维度，梳理行业，评估企业，打造标杆，树立品牌。

2024智能网联新能源汽车动力电池Top10榜单

上榜理由

宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）是全球领先的新能源创新科技公司，致力于为全球新能源应用提供一流的解决方案和服务。2018 年6 月，公司于深圳证券交易所上市。

宁德时代总部位于福建省宁德市。公司在全球已设立中国福建宁德、中国江苏溧阳、中国青海西宁、中国四川宜宾、中国广东肇庆、中国上海临港、中国福建厦门、中国江西宜春、中国贵州贵阳、中国山东济宁、中国河南洛阳、德国图林根州埃尔福特、匈牙利德布勒森十三大电池生产制造基地。其中宁德基地和宜宾基地被世界经济论坛评选为全球灯塔工厂，这是锂电行业仅有的两座灯塔工厂。宜宾基地是全球首家电池零碳工厂。公司在德国慕尼黑、法国巴黎、日本横滨、美国底特律等地设有子公司。

宁德时代的发展目标是以先进电池和风光水等可再生能源的高效电力系统，替代传统化石能源为主的固定和移动能源系统，并以电动化+ 智能化为核心，实现市场应用的集成创新。

根据SNE Re search 数据统计，宁德时代动力电池使用量连续六年全球第一，全球市占率达37%。

上榜理由

比亚迪股份有限公司（以下简称“比亚迪”）成立于1995 年2 月，总部位于广东省深圳市。公司现有员工超过22 万人，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业，在香港和深圳两地上市，营收和市值均超千亿元。比亚迪致力于用技术创新促进人类社会的可持续发展，助力实现“碳达峰、碳中和”目标。

比亚迪始终坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，凭借研发实力和创新的发展模式，获得了全面的发展，并在电池、电子、乘用车、商用车和轨道交通等多个领域发挥着举足轻重的作用。

在电池领域，比亚迪具备100%自主研发、设计和生产能力，凭借20 多年的不断创新，产品已经覆盖消费类3C 电池、动力电池（磷酸铁锂电池和三元电池）、太阳能电池，以及储能电池等领域，并形成了完整的电池产业链。目前，比亚迪是全球产能最大的磷酸铁锂电池厂商。

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LG 新能源（LGEnergy Solution）， 隶属于韩国LG 集团。作为全球电池技术领域的领先企业，LG 新能源业务涵盖动力电池、小型电池、储能系统三大领域。在电池技术革新及研究与开发领域，LG 新能源持续深耕30 年，在全球拥有超过34,000名员工以及25,000 项专利， 专利数量位居全球第一。LG 新能源拥有强大的全球经营网络， 并与通用汽车、Stellantis N.V.、现代汽车集团、本田汽车等全球主流汽车品牌合资共建生产基地， 涵盖北美、欧洲、亚洲核心区域。

作为全球最早量产三元正极材料的公司，LG 新能源聚焦市场对高续航里程、高安全新能源车型的需求， 在行业中率先实现了升镍降钴的四元锂电池（NCMA）的量产。LG 新能源还率先将硅氧应用于动力电池的负极材料， 不仅于2019 年在全球最早实现采用硅氧负极的产品量产， 还不断研发更高效率的硅氧材料， 以实现更优异的电池能量密度和快充性能， 可以为用户提供更加优秀的续航里程。

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松下是一家全球领先的电子产品和解决方案提供商，动力电池业务是其重要组成部分。松下拥有丰富的动力电池生产经验，专注于为电动汽车市场提供高性能、高安全性的锂离子电池。松下的动力电池产品以其高能量密度、长使用寿命和快速充电能力而受到市场青睐。松下也在不断扩展其在全球的产能。松下不断进行技术创新，提高电池能量密度、循环寿命和安全性能，同时开发先进的电池管理系统确保电池安全运行。松下积极与全球范围内的汽车制造商合作，建立稳定供应链，提供动力电池和解决方案。松下致力于可持续发展，采用环保生产技术，提高能源利用率，以减少环境影响。

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SK On 是韩国SK 集团旗下的电池业务部门，专注于新能源汽车动力电池的研发与制造。公司提供从电芯、模组到电池系统的全方位产品，并结合电池管理系统（BMS）提供定制化的电池解决方案。SK On不仅注重产品的高性能，还致力于通过BaaS（Battery as a Service）服务管理电池的生命周期，以满足不同客户的需求。

SK On 的电池技术以安全性为基础，采用高能量密度材料和高品质湿式隔膜，确保长久的行驶距离和电池安全性。公司引领行业趋势，推动高能量密度、高镍、低钴的技术发展，并致力于开发新一代全固态电池，为未来市场做好准备。

SK On 在韩国、中国以及欧洲和美洲设立了分支机构，并建立了智能化电池生产基地，形成了全球网络。SK 新能源（江苏）有限公司是其在中国的重要生产基地之一，拥有先进的自动化和智能化动力电池基础设施，致力于提供更安全、更快充、更长续航的电池产品，推动新能源汽车动力电池产业的革新和快速发展。

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中创新航是全球领先的新能源科技企业，致力于成为能源价值创造者，构建全方位能源运营体系，为以动力及储能为代表的新能源全场景应用市场提供完善的产品解决方案和全生命周期管理。

公司拥有持续领先的技术创新能力， 依托国家认定企业技术中心、博士后科研工作站等科研平台， 在材料技术创新、结构技术创新、制造技术创新和生态健康发展创新上不断发力， 打造具有全球影响力的新能源科技创新平台。公司持续打造硬核产品力，服务市场， 成就客户， 与生态伙伴实现共创共赢。

目前，公司已建立江苏、福建、四川、湖北、安徽、广东等多个产业基地， 完成全方位国内产业布局，同时已设立欧洲产业基地，大力拓展海外产业布局，打造拥有规模化智能制造实力的国际化领先企业！

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三星SDI 是韩国三星集团旗下的子公司，专注于电池技术与制造。公司主要业务包括动力电池、储能电池和电子材料等领域。作为全球领先的电池制造商之一， 三星SDI 在动力电池领域拥有广泛的经验和技术优势。他们的动力电池产品广泛应用于电动汽车、混合动力汽车、插电式混合动力汽车以及电动工具等领域。

三星SDI 致力于不断创新，提高电池技术水平，以满足不断增长的市场需求。公司投入大量资源进行研发，致力于提高电池的能量密度、循环寿命和安全性能。此外，三星SDI 还提供全面的解决方案，包括电池管理系统（BMS） 和充电基础设施，为客户提供全方位的支持。

在可持续发展方面，三星SDI积极推动绿色能源和环保技术的发展。他们致力于提高电池的能源效率，减少对环境的影响，并积极参与电动汽车和清洁能源项目。通过持续创新和可持续发展的努力，三星SDI 在电池行业树立了良好的声誉，并为推动清洁能源转型做出了重要贡献。

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国轩高科股份有限公司（以下简称“国轩高科”）成立于2006 年5 月，中国总部坐落于合肥市包河区，于2015 年5 月成功上市，拥有新能源汽车动力锂电池、储能、输配电设备等业务板块，建有独立成熟的研发、采购、生产、销售体系。公司在中国合肥、中国上海、美国硅谷、美国克利夫兰、德国哥廷根、日本筑波、印度浦那、新加坡南洋理工大学等地建立了全球八大研发中心；在合肥（标准电芯工厂、新站二期、合肥三厂、经开工厂、庐江电池）、南京、南通、青岛、唐山、柳州、桐城、宜春、滁州、金寨等地成立十四大电池生产基地，并在德国、印度、越南、泰国、美国、斯洛伐克等国布局海外生产基地。

国轩高科是国内早期从事新能源汽车动力锂离子电池自主研发、生产和销售的企业之一，主要产品为磷酸铁锂材料及电芯、三元材料及电芯、动力电池组、电池管理系统及储能型电池组。产品广泛应用于纯电动乘用车、商用车、专用车、轻型车等新能源汽车领域，同时为储能电站、通信基站等提供系统解决方案。

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惠州亿纬锂能股份有限公司（以下简称“亿纬锂能”）成立于2001 年， 于2009 年在深圳创业板首批上市，历经23 年快速发展，已成为具有全球竞争力的锂电池平台公司，同时拥有消费电池、动力电池、储能电池核心技术和全面解决方案，产品广泛应用于物联网、能源互联网领域。

亿纬锂能拥有强大的研发实力，拥有超过5400 名研发人员，包括博士、硕士和研究院科研人员。公司与国内外多个高等院校和科研机构保持深度合作，致力于新材料和前沿技术的研究。亿纬锂能的产品线涵盖了锂- 亚硫酰氯电池、锂- 二氧化锰电池、电池电容器、小型锂离子电池及动力电池等，提供全面的新能源解决方案。

公司在锂电池领域拥有核心技术和全面解决方案，其产品不仅服务于国内市场，也远销海外，为全球客户提供服务。亿纬锂能致力于成为锂电池行业的领导者，为人类的可持续发展做出贡献。

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欣旺达电子股份有限公司（以下简称“欣旺达”）创立于1997 年，是全球锂离子电池领域领军企业。欣旺达以“创新驱动新能源世界进步”为使命，致力于为“双碳”目标实现贡献智慧和力量，构建3C 消费类电池、动力电池、储能系统、智能硬件、智能制造与工业互联网、第三方检测服务六大业务板块。在立足深圳、服务全球的愿景下，公司目前已在中国广东、中国江苏、中国浙江、中国山东、中国江西、中国四川、中国湖北以及印度、越南、匈牙利、摩洛哥等地布局多个生产制造基地，在美国、法国、德国、以色列、韩国、日本等国家设立分支机构。

欣旺达于2008 年开始正式布局电动汽车电池业务，以电动汽车电池系统（ 电芯、模组、BMS 和PACK）为产品核心，上游延伸到矿产原材料、电芯正负极材料等关键环节，下游延伸至电动汽车、储能电站、动力电池梯次利用等产业，形成了全产业链一体化的事业蓝图。